1.8리터 직분사 가솔린 엔진에 가변형 밸브 타이밍으로 최적화된 4기통 엔진은 뛰어난 토크와 파워를 제공하며, 동시에 연료소비와 배기가스 또한 낮은 수치를 기록하고 있습니다. 완전 연소 방식으로 연료를 보다 간편하고 효율적으로 사용하며, 가변형 밸브 타이밍은 실린더 차징을 최적화 해줌으로써 연료 소비를 감소시켜 줍니다. 또한 엔진 무게와 내부 마찰을 줄여 연료 소비 감소에 도움을 주었습니다. 이외에도 두 개의 밸런스 샤프트가 모든 엔진 회전 구간대에 걸쳐 엔진 진동을 낮춰주는 역할을 담당합니다.

-C 200 CGI BlueEFFICIENCY 최고출력 184 hp, 최대토크 27.5 kg.m/rpm

C 250 에는 메르세데스-벤츠의 다양한 차종에 장착되어 그 내구성을 인정받은 V형 6기통 가솔린 엔진이 탑재되었습니다. V 형 엔진 특유의 정숙성과 함께 최고출력 204마력을 발휘하는 C 250의 엔진은 메르데세스-벤츠의 기술이 집약된 자동 7단 변속기와 맞물려 다이나믹한 성능을 발휘함은 물론 정확한 변속 시점으로 인해 최적의 열효율성을 자랑합니다.

메르세데스-벤츠의 승용 디젤 기술이 응축된 4기통 디젤 엔진은 저회전 구간대에서도 풍부한 토크와 즉각적인 응답성을 제공합니다. 무엇보다 디젤 엔진은 연료소비가 적고, 배기가스 배출이 낮으며, 정숙하고 파워풀한 특징을 가지고 있습니다. BlueEFFICIENCY의 탁월한 기술력으로 인해 The new C 220 CDI BlueEFFICIENCY 모델은 리터당 16.8km(1등급)라는 경이로운 연비와 함께 1,400 ~ 2,800 rpm사이에서 40.8 kg.m의 최대 토크와 최고출력 170 마력의 뛰어난 운동 성능을 자랑합니다.

-C 220 CDI BlueEFFICIENCY 최고출력 170 hp, 최대토크 40.8 kg.m/rpm

7G-TRONIC PLUS의 7단계 전진 기어는 엔진 속도에 맞춰 항상 최적의 변속 기어를 적용시키며, 변속 소요 시간이 짧고 변속 또한 부드러워 드라이빙의 즐거움을 향상시켜 줍니다. 또한 7G-TRONIC PLUS 탑재로 차량은 한층 더 뛰어난 가속을 발휘하며, 강력한 견인력을 제공합니다. 더욱이 저단 변속 시에도, 빠른 기어 변속을 위해 기어 단계를 건너 뛸 수 있습니다.

AGILITY CONTROL 서스펜션과 셀렉티브 댐핑 시스템은 쇽 업소버(충격 흡수장치)를 현재 주행 상황에 맞춰 자동으로 조절해 민첩함과 편안한 승차감을 절묘하게 결합시켰습니다. 그 결과 특히 험로 주행 시 댐핑과 차량 안정성이 월등히 향상되었습니다.