유니목 U 4000/U 5000에게 난해한 트랙이나 도로란 존재하지 않습니다. 동력 공급이 효율적이고 토크 곡선이 가파르며 예비 출력이 큰 메르세데스-벤츠 저정비 4기통 엔진 덕분에, 어떤 험한 지형이라도 도전할 수 있습니다. 출력은 넉넉하지만 배기가스 배출은 적습니다. 옵션으로 Euro 3 엔진을 선택할 수도 있습니다. 아니면 메르세데스-벤츠의 새로운 SCR 디젤 기술 BlueTec®이 장착된 차량을 선택할 수도 있습니다. 이 차량의 장점은 이미 유럽의 엄격한 Euro 5 배출 표준을 충족한다는 사실입니다.
메르세데스-벤츠 엔진
직접 분사, 3밸브 기술, 배기가스 터보차저, 급기 냉각, 넓은 범위에서 유지되는 일정한 출력, 고토크 생성을 특징으로 하는 메르세데스-벤츠 차량으로 업계의 리더가 되어보십시오. 엔진 출력 범위는 110kW(150hp) ~ 160kW(218hp)입니다.
Euro 3/Euro 4
저배출 Euro 3 엔진을 선택하거나 신형 SCR 디젤 기술(선택적 촉매 환원)로 유럽의 Euro 5 배출 표준을 준수하십시오. 각국의 배출 표준을 준수하는 방향으로 선택하시기 바랍니다.
BlueTec®
질소산화물 및 미립자 배출을 줄여줍니다. 또한 디젤 엔진의 출력을 저하시키지 않고 연료 소비를 최적화합니다.
주행 및 작업 모드
버튼을 눌러, 수행할 작업에 적합한 엔진 모드를 선택할 수 있습니다. 주행 모드는 도로 주행용으로 엔진 속도의 유연성을 활용합니다. 작업 모드는 rpm 변동을 최소한으로 유지합니다.
