퍼포먼스.

전자 제어식 AMG 뒤차축 디퍼렌셜 록은 어떠한 주행 상황에서도 차량의 트랙션을 향상시킵니다. 특히 역동적인 주행 방식으로 주행할 때 이러한 장점이 빛을 발합니다. 이를 통해 커브에서 더 높은 속력으로 주행할 수 있습니다.

GT에 특화된 AMG 에어 서스펜션에서 두 개의 서스펜션이 하나를 이룹니다. 편의성과 뛰어난 역동성을 동시에: 다양한 설정을 통해 어떠한 상황에서도 강력한 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다. 현 최신 모델에서는 주행 특성이 이전보다 훨씬 더 뚜렷하게 변경되므로 '컴포트'와 '스포츠+' 간의 차이를 더욱더 감성적으로 경험할 수 있습니다.

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 변속기는 역동적인 주행을 즐기는 운전자에게 다이내믹한 변속 특성과 감성 넘치는 더블 클러치 기능을 선사합니다. 주행 모드에 따라 역동적이면서도 신속한 기어 변속과 주행 모드에 맞춰 거의 느낄 수 없는 정도로 부드럽게 이루어지는 변속 모두 가능해집니다. 새로운 9단 변속 단계 덕분에 엔진은 거의 최적의 속도 범위에서 작동합니다.

최고 100 km/h의 속도까지 뒤 차축은 역방향으로 조향하여 축거를 줄여주어 더 높은 민첩성을 GT에 부여합니다. 100 km/h보다 빠른 속도에서 뒤 차축은 정방향으로 조향하여 축거를 늘려주어 더 높은 안정성을 확보합니다.

사륜구동 시스템은 뒤차축을 앞차축에 상황에 따라 연결하여 최적의 토크 분배가 구현되도록 합니다. 이를 통해 사륜구동과 후륜구동 간 전환이 무단으로 이루어집니다.