퍼포먼스

비교 불가, 오직 자신과 경쟁하다.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé의 기술력.

퍼포먼스

비교 불가, 오직 자신과 경쟁하다.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé의 기술력.

Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+

직렬 6기통 엔진에서 뿜어져 나오는

389HP

의 강력한 파워.

빠른 속도로 가속하여

5.0초 이내에

0에서 100 km/h까지 도달합니다.

새로운 Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 에선 인상적인 스포츠카의 퍼포먼스와 우아한 4도어 자동차의 일상성이 조화를 이룹니다. 길어진 엔진 후드의 인상적인 디자인, 당당한 프런트와 강렬해진 보디는 4도어 쿠페의 유전자에 새겨진 역동성을 형상화합니다. 시동 버튼을 누르기만 해도 강렬함을 느낄 수 있는 최고의 자동차 중 하나입니다. 혁신적이면서 높은 효율성을 보여주는 직렬식 6기통 엔진과 액티브 에어로 다이내믹, AMG SPEEDSHIFT TCT 9단 변속기가 출발하는 순간부터 그 성능을 보여줍니다.

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

도시를 배경으로 서 있는 Mercedes-AMG GT Coupé(4도어)의 후방을 비스듬히 바라본 모습.

V8 바이터보 엔진에서 뿜어져 나오는

639HP

의 강력한 파워.

빠른 속도로 가속하여

3.2초 이내에

0에서 100 km/h까지 도달합니다.

모터스포츠를 연상시키는 다이내믹한 드라이빙, 폭발적인 가속력, 최고의 편의성까지. Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+는 4도어 모델 라인업 중 단연 최고입니다. 다이내믹 AMG 엔진 마운트는 어떤 주행 상황에서도 639HP의 출력을 자랑하는 엔진의 파워가 차체에 고스란히 전달되어 최상의 주행능력을 발휘하도록 합니다.

특히 역동적 스타일의 주행에선, AMG 전자식 리어 액슬 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 커브에서도 더 빠른 속도로 주행할 수 있도록 운전자를 지원합니다. 단 3.2초 만에 100km/h에 도달하는 4도어 쿠페는 드리프트 모드를 탑재한 추가 주행 프로그램 'RACE' 덕분에 보통의 차량들이 감속하는 구간에서도 높은 가속력을 발휘할 수 있습니다. 또한 제트 윙 디자인으로 멀리서도 쉽게 알아볼 수 있는 강렬한 인상을 지니고 있습니다. 이 모든 것이 조화를 이룬 것이 바로 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+입니다.

V8 모델 파워 트레인

맞춤형 드라이빙 퍼포먼스.

V8 모델 파워 트레인

맞춤형 드라이빙 퍼포먼스.

Mercedes-AMG GT Coupé(4도어) 구동 장치를 더 자세히 경험하십시오.

AMG 전자식 리어 액슬 리미티드 슬립 디퍼렌셜 락

AMG 전자식 리어 액슬 리미티드 슬립 디퍼렌셜 락은 어떠한 주행 상황에서도 차량의 트랙션을 향상시킵니다. 특히 역동적인 주행 방식으로 주행할 때 이러한 장점이 빛을 발합니다. 이를 통해 커브에서 더 높은 속력으로 주행할 수 있습니다.

*Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 선택사양

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AMG RIDE CONTROL+

편의성과 역동성을 동시에 가지고 있는 GT에 특화된 AMG 에어 서스센편 덕분에 어떠한 상황에서도 강력한 퍼포먼스를 보여줍니다.

*Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 선택사양

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AMG SPEEDSHIFT MCT 자동 9단 변속기

매우 역동적인 주행 스타일에 적합한 AMG SPEEDSHIFT MCT 자동 9단 변속기는 역동적이면서도 신속한 기어 변속을 통해 개별 주행 모드에 맞춰 거의 느낄 수 없는 정도로 부드럽게 변속을 이뤄냅니다.

9단 기어 시스템 덕분에 엔진 속도는 최적의 RPM을 유지합니다.

*Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 사양

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AMG 리어 액슬 스티어링

최고 100 km/h의 속도까지 뒤 차축은 역방향으로 조향하여 축거를 줄여주어 더 높은 민첩성을 GT에 부여합니다. 100 km/h보다 빠른 속도에서 뒤 차축은 정방향으로 조향하여 축거를 늘려주어 더 높은 안정성을 확보합니다.

*Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 사양

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4MATIC+

사륜구동 시스템은 뒤 차축을 앞 차축에 상황에 따라 연결하여 최적의 토크 분배가 구현되도록 합니다. 이를 통해 사륜구동과 후륜구동 간 전환이 무단으로 이루어집니다.

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액티브 다이내믹 엔진 마운트

어떠한 주행 상황에서도 차체와 엔진의 연결 상태를 최적으로 유지합니다. 주행 프로그램과 상관 없이 개별 설정의 기본 특성은 그대로 유지됩니다.

*Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 사양

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엔진 사양

최고의 드라이빙 퍼포먼스를 위해 만들어지다.

AMG GT 4-Door Coupé의 엔진을 경험해보십시오.

엔진 사양

최고의 드라이빙 퍼포먼스를 위해 만들어지다.

AMG GT 4-Door Coupé의 엔진을 경험해보십시오.

V8 바이터보 엔진

AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진

AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진

AMG 4.0리터 V8 바이터보 M177엔진은 신형 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+를 위해 출력이 한층 더 향상되었습니다. 최고 출력 639마력 및 최대 토크 91.7kg.m의 강력한 주행 성능을 발휘하며 정지상태에서 시속 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 단 3.2초, 최고속도는 315km/h에 달합니다. 또한 엔진 마운트 시스템이 갖춰진 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+는 파워트레인을 부드러우면서도 견고하게 연결하여, 각 주행 상황에 맞춰 신속하게 강도를 조정함으로써 최적의 주행과 퍼포먼스를 실현합니다. 최고 효율을 달성하기 위해 V8 엔진에도 AMG 실린더 매니지먼트의 실린더 비활성화 시스템이 장착되어 주행 상황에 따라 2, 3, 5 및 8번 실린더는 비활성화되어 연료 소비를 크게 감소시킵니다.

AMG 사양

Mercedes-AMG의 드라이빙 퍼포먼스
그리고 GT의 감성이 조화를 이루다.

AMG 사양

Mercedes-AMG의 드라이빙 퍼포먼스
그리고 GT의 감성이 조화를 이루다.

AMG 다이내믹 플러스 패키지

AMG 다이내믹 플러스 패키지는 최고의 드라이빙 퍼포먼스와 어떠한 주행상황에서도 빠르게 반응하는 역동성을 선보입니다. 주요 선택사양을 포함하는 다양한 고성능 기능들이 하나의 매력적인 패키지로 제공되어 한차원 높은 드라이빙 다이내믹을 제공합니다. 이 패키지로 당신의 드라이빙을 더욱 특별하게 만들어 보십시오.

*Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ 선택사양

COMAND Online

대시보드에 완벽하게 녹아들어, 메르세데스-벤츠만의 감성을 보여주는 프리미엄 내비게이션 COMAND Online을 이용하면 편리하고 빠르게 목적지까지 갈 수 있습니다.
탑재되어 있는 AMG TRACK PACE 앱은 운전자의 주행 스타일을 상세하고 전문적으로 분석해줍니다. 이를 통해, 트레이너 없이도 주행 방식을 스스로 개선하고, 다른 운전자와 비교 및 분석할 수 있습니다. 표시 항목은 일목요연하게 정리되어 있어 직관적으로 이해할 수 있으며, 자신의 주행 데이터를 녹화하고 SNS에 업로드할 수도 있어 다른 레이싱 팬들과 공유할 수도 있습니다.