모델

환상적인 AMG GT Coupé 모델을 확인해 보십시오.

모델

환상적인 AMG GT Coupé 모델을 확인해 보십시오.

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT.

다양한 변경을 통해 한층 더 매력적으로 개선된 Mercedes-AMG GT를 소개합니다. 새로운 디자인의 헤드램프와 리어램프, 사이드 스커트, 리어 에이프런 디퓨저 및 휠 디자인으로 완벽히 다듬어졌습니다. V8 배열로 디자인된 AMG 드라이브 유닛을 장착한 새로운 센터 콘솔, 터치 컨트롤 패드 및 추가적인 버튼을 갖춘 신개념 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 풀 디지털 계기반이 더해져 진정한 기술의 진보를 보여줍니다.

530/5750-6750

최고출력 (ps/rpm)

312

최고속도 (km/h)

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R.

Mercedes-AMG GT R은 AMG의 개발 역량과 모터스포츠 역량을 증명하며 역동적 주행의 한계 범위를 한층 높인 모델로, AMG DNA를 더욱 생생하게 체험할 수 있습니다. 모터스포츠의 노하우를 직접 전수받은 Mercedes-AMG GT R은 318km/h의 최고 속도와 3.6초 안에 0km/h에서 100km/h로 가속할 수 있는 힘을 자랑합니다.

585/5750-6750

최고출력 (ps/rpm)

318

최고속도 (km/h)

주행 특성

레이싱 트랙에서 영감을 얻다.

Mercedes-AMG GT의 압도적인 성능은 출력에 중점을 둔 차량 아키텍처 덕분입니다.

주행 특성

레이싱 트랙에서 영감을 얻다.

Mercedes-AMG GT의 압도적인 성능은 출력에 중점을 둔 차량 아키텍처 덕분입니다.

Mercedes-AMG GT의 구동 장치와 다이내믹 드라이브에 대해 더 자세히 알아보십시오.

AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진

모터 레이싱 급 성능 수치를 갖춘 엔진으로 2개의 이너-V(inner-V) 터보차저가 장착된 V8 바이터보는 최상의 성능을 자랑하며, 가변 엔진 마운트를 통해 그 어떤 주행 환경에도 가뿐히 적응합니다. 또한 드라이섬프 윤활 방식을 통해 무게중심을 더욱 낮추어 엄청난 견인력과 가속 성능을 더욱 극대화 합니다.

AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진

상세 정보

간략 정보

AMG 라이드 컨트롤

컴포트한 주행부터 스포티한 드라이빙까지, 버튼 하나만 누르면 서스펜션이 원하는 대로 조절됩니다.

‘컴포트’를 선택하면 댐핑 특성이 균형 있게 조정되며, ‘스포츠’와 ‘스포츠+’는 스포티한 드라이빙 스타일에 알맞은 강력한 튜닝을 지원합니다.

AMG 라이드 컨트롤

상세 정보

간략 정보

Mercedes-AMG GT Coupé의 다이내믹 드라이브에 대해 더 자세히 알아 보십시오.

모터 스포츠의 혁신적인 테크놀로지와 엔지니어의 열정이 만나 새로운 차원의 드라이빙을 완성하였습니다.

Mercedes-AMG GT Coupé의 다이내믹 드라이브에 대해 더 자세히 알아 보십시오.

모터 스포츠의 혁신적인 테크놀로지와 엔지니어의 열정이 만나 새로운 차원의 드라이빙을 완성하였습니다.

Mercedes-AMG GT R의 에어로다이내믹은 풍동 시험을 거칩니다.

공기역학 (Aerodynamics)

모터 스포츠 노하우를 토대로 탄생한 공기역학 개념은 역동적이고도 안전한 운전을 즐기는 모든 이에게 이상적입니다. 공기역학적 안정성이 높으면 바람 저항이 낮고, 모든 구성품의 충분한 냉각 및 공기 공급이 이루어집니다. 프론트 에이프런의 에어패널 및 전동식 리어윙은 현재 주행 상황에 알맞도록 공기역학을 능동적으로 조정합니다.

AMG V8 바이터보 엔진

Mercedes-AMG GT의 핵심 부품을 체험해 보십시오.

AMG V8 바이터보 엔진

Mercedes-AMG GT의 핵심 부품을 체험해 보십시오.

더 가볍게, 더 강력하게.

Mercedes-AMG GT에서 분리한 상태인 AMG 4.0리터 V8 트윈 터보엔진의 측면 모습.

더 가볍게, 더 강력하게.

모터 레이싱급 성능 수치를 갖춘 엔진으로 2개의 이너-V(inner-V) 터보차저가 장착된 V8 바이터보는 최상의 성능을 자랑하며, 가변 엔진 마운트를 통해 그 어떤 주행 환경에도 가뿐히 적응합니다. 또한 드라이섬프 윤활 방식을 통해 무게중심을 더욱 낮추어 엄청난 견인력과 가속 성능을 더욱 극대화 합니다.