Mercedes-AMG GLC.

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC에는 5 트윈 스포크 디자인의 20인치 AMG 경량 알로이 휠이 장착됩니다.

새로운 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC이 AMG 퍼포먼스의 진면목을 마지막까지 보여줍니다. 차량 후방의 AMG 배기 시스템과 두 개의 라운드 디자인 트윈 테일 파이프 커버가 있는 디퓨저만으로도 AMG임을 한눈에 알아볼 수 있습니다.

Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC을 더 역동적으로 주행할 수 있고, 인상적이면서도 특별한 AMG만의 디자인을 확인할 수 있습니다.

AMG 퍼포먼스 휠 전체에는 뛰어난 그립감을 자랑하는 나파 가죽을 씌웠습니다. 이를 통해 스티어링 휠을 놓치지 않고 역동적으로 주행하면서도 정확하게 조향할 수 있습니다. 전체 대시보드의 역동적인 디자인 역시 AMG 고유의 D-Cut 스티어링 휠 디자인을 통해 표현되었습니다. 인체공학적으로 배치된 터치 컨트롤 버튼을 이용하여 다양한 기능을 직관적으로 조작할 수 있어, 주행 중에 도로 교통 상황에만 집중할 수 있도록 해줍니다.

MBUX의 확장된 기능이 당신의 필요에 맞게 조정되어 당신만을 위해 완전히 맞춰지게 됩니다. "안녕 벤츠"라고 말하면 MBUX가 당신의 다음 질문을 기다립니다. MBUX는 개별 프로필, 예측되는 기능들, 그리고 와이파이 핫스팟 등을 통해 디지털 네트워킹의 의미를 새롭게 정의합니다.

강력한 성능의 V6 바이터보 엔진과 퍼포먼스에 특화된 사륜구동 시스템인 AMG Performance 4MATIC, 그리고 AMG 고유의 파워 분배 기능은 새로운 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC에서 AMG 특유의 드라이빙 퍼포먼스를 가능하게 하는 명실상부한 엔진입니다.

퍼포먼스를 중시하는 AMG Performance 4MATIC 사륜구동이 전형적인 AMG 파워 분배 원칙에 따라 앞차축에 31%, 뒤차축에 69%의 출력을 분배합니다. 그 결과 인상적인 가속과 더 높은 다이내믹을 통해 AMG만의 드라이빙 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다.

AMG RIDE CONTROL+ 서스펜션에는 여러 서스펜션의 장점이 모두 녹아 있으며, 모든 주행 상황에서 강력한 퍼포먼스를 제공합니다. 서스펜션은 다중 채널 에어 서스펜션 덕분에 편안한 승차감부터 역동적인 셋업에 이르기까지, 다양한 퍼포먼스를 제공합니다.