프로모션

플러그-인 하이브리드 구매혜택

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플러그-인 하이브리드 구매혜택

Warrnaty Plus 지원

최대 5년/ 15만km 선도래 기준
적용 모델
- 20년식 : E 300 e 4MATIC, S 560 e Long
- 21년식 : E 300 e 4MATIC

메르세데스-벤츠 Trade-In 프로그램

E 300 e 4MATIC (MY20)
- MB Trade-In 고객 : 300만원 지원
- Non MB Trade-In 고객 : 200만원 지원
※ 파이낸스 프로그램과 중복 적용 불가합니다.

E 300 e 4MATIC (MY21)
- MB Trade-In 고객 : 200만원 지원
※ 파이낸스 프로그램과 중복 적용 불가합니다.

GLC 300 e 4MATIC, GLC 300 e 4MATIC Coupé (MY20/MY21)
- MB Trade-In 고객 : 200만원 지원

S 560 e Long (MY20)
- MB Trade-In 고객 : 1,000만원 지원

※ MB Trade-In : 메르세데스-벤츠 코리아가 공식 수입해 판매한 차량
※ Non MB Trade-In : 모든 브랜드(경차_배기량 1,000cc 미만 제외)
a. 모든 승용차 브랜드 (공식 수입 및 판매되지 않는 브랜드 또는 모델은 제외, 국산차 브랜드 포함)
b. 상용 및 승합 제외
c. EV 차량의 경우, 해당 모델의 배기량으로 측정

왜 플러그-인 하이브리드인가?

플러그-인 하이브리드를 선택할 수 밖에 없는 이유.

왜 플러그-인 하이브리드인가?

플러그-인 하이브리드를 선택할 수 밖에 없는 이유.

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이유 1

높은 효율성 및 낮은 연료 소비량.

플러그-인 하이브리드는 두 가지 구동 장치의 장점을 모두 제공합니다. 도심에서는 순수하게 전기로만 주행이 가능하며, 장거리 주행 시에는 내연 기관 엔진을 이용할 수 있습니다. 또한 제동 시에는 에너지가 재생되어 더욱 효율적인 주행이 가능합니다.

플러그-인 하이브리드 차량으로 도심에서는 전기 주행을, 그 외에는 내연 기관 엔진을 이용하여 장거리 주행을 만끽할 수 있습니다.

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이유 2

1회 충전 시 주행 거리 증대

한층 더 진보한 3세대 플러그-인 하이브리드 기술이 적용되어, 1회 충전 시 주행 거리가 획기적으로 증가하였으며 충전 시간 또한 약 절반 가량 단축되었습니다.

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이유 3

자동 9단 변속기

전기 모터와 트랜스미션 사이에 위치한 토크 컨버터를 통해 원활한 기어 변속 및 주행 시 한층 더 높은 에너지 효율을 가능하게 합니다.

한 눈에 보이는 기술

플러그-인 하이브리드 작동 원리.

플러그-인 하이브리드는 내연 기관 엔진과 전기 모터의 전기 동력을 동시에 사용하여 운행합니다. 순수 전기차와 같이 충전기를 통해 리튬-이온 배터리를 충전할 수 있으며 근거리 주행 시 전기 동력만으로 운행이 가능합니다.

한 눈에 보이는 기술

플러그-인 하이브리드 작동 원리.

플러그-인 하이브리드는 내연 기관 엔진과 전기 모터의 전기 동력을 동시에 사용하여 운행합니다. 순수 전기차와 같이 충전기를 통해 리튬-이온 배터리를 충전할 수 있으며 근거리 주행 시 전기 동력만으로 운행이 가능합니다.

플러그-인 충전

오랜 시간을 머무는 집 또는 직장에 개인용 충전기가 있을 경우 가장 용이하게 충전을 할 수 있습니다.

개인용 충전기 설치가 불가능한 경우에는 공용 충전기를 이용하여 편리하게 충전할 수 있습니다.

플러그-인 충전

상세 정보

리튬-이온 고전압 배터리

전기 에너지 저장 장치로는 리튬-이온 고전압 배터리가 사용되며, 이는 외부 전기 에너지원으로 충전이 가능합니다.

이러한 배터리 타입은 비교적 적은 공간을 차지하면서도 높은 에너지 밀도와 긴 수명을 제공합니다. 이 배터리는 차량의 뒤 범퍼에 있는 충전 소켓을 이용하여 충전할 수 있습니다.

리튬-이온 배터리

상세 정보

간략 정보

변속기와 전기 모터

전기 모터는 엔진으로 기능할 뿐만 아니라 발전기의 역할도 수행합니다. 오버런 모드, 그리고 제동 시에는 전기 에너지가 재생되며, 이는 리튬-이온 배터리 충전에 사용됩니다.

고효율의 토크 컨버터는 하이브리드 주행 모드에서 출발 시 언제나 최상의 안락함을 제공합니다.

변속기와 전기모터

상세 정보

간략 정보

회생 제동 시스템

회생제동 시에는 운동 에너지가 전기 에너지로 전환되며, 이 중 일부는 오버런 모드에서 제동 에너지로 재생됩니다.

이 에너지는 리튬-이온 배터리에 저장되어 있다가 이후 전기 모터가 차량을 구동할 때 다시 사용되거나, 차량의 보조 소모 장치(예: 온도 조절 시스템)에서 사용될 수 있습니다.

회생 제동 시스템

상세 정보

간략 정보

내연 기관 엔진

다양한 성능의 하이브리드 모듈 및 배터리와 조합됩니다.

내연 기관 엔진의 출력은 가속 시 추가 출력이 필요한 경우 전기 모터의 지원을 받습니다. 또한, 연료 소비량과 일정 지역 내에서의 배기가스 배출량이 낮아짐으로써 주행 성능이 개선됩니다.

내연 기관 엔진

상세 정보

간략 정보

효율 & 연비

늘어난 주행 거리. 더 강한 출력. 낮아진 연료 소비량.

효율 & 연비

늘어난 주행 거리. 더 강한 출력. 낮아진 연료 소비량.

전기 모터와 내연 기관 엔진.

플러그-인 하이브리드는 전기 모터와 내연 기관, 두 가지 구동 장치의 장점을 모두 제공합니다. 도심에서는 순수하게 전기로만 주행이 가능하며, 장거리 주행 시에는 내연 기관 엔진을 이용할 수 있습니다.

일정 구간에 한하여 발생하지 않는 배기가스.

플러그-인 하이브리드는 배기가스로부터 자유로운 주행을 만들어가는 과정에서, 하나의 중요한 전환점입니다. 메르세데스-벤츠는 1회 충전 시 주행 거리를 더욱 늘리기 위해 지속적으로 노력하고 있으며, 모든 세그먼트에서 매력적인 EQ Power 모델을 선보이고자 합니다.

계획적인 충전을 통한 연료 소비량 감소.

플러그-인 하이브리드 모델을 더욱 자주 충전하고 회생 제동을 기반으로 한 주행 방식을 의식적으로 꾸준히 사용할수록 전기 주행 가능 거리는 길어지고 연료 소비량은 줄어듭니다.

주행 가능 거리 & 충전

전기를 공급하는 다양한 방식 - 충전 옵션.

주행 가능 거리 & 충전

전기를 공급하는 다양한 방식 - 충전 옵션.

전기 주행 및 일반 주행 가능 거리.

주행 및 도로 상황에 따라 전기 주행 또는 일반 주행을 적합하게 선택하여 효율적인 드라이빙을 즐길 수 있습니다.

Mercedes me Charge.

메르세데스-벤츠 플러그-인 하이브리드(PHEV) 또는 전기차(EV) 고객을 위한 맞춤 충전 서비스입니다. 멤버십 카드로 언제 어디서나 쉽고 빠르게 충전할 수 있습니다. 메르세데스-벤츠 전용 Hot-spot 충전, 공식 딜러십에서의 무료 충전, 전국 대부분의 공용충전소에서 사용이 가능합니다.